Всички знаем как прогресивно нараства вредното влияние оказвано върху околната среда и респективно върху самите нас и разбира се е всеизвестно, че голяма част от него се дължи на опасните газове ежедневно изпускани от автомобилите. В по-развитите страни отдавна са взети мерки за ограничаване на тези замърсявания и част от тях, специално в автомобилния свят, включва оборудването на дизеловите автомобили с DPF филтри. Напоследък и у нас се забелязва повишаване на автомобилите снабдени с тези устройства.

Най-общо функцията на този филтър е да задържа саждите от изгорелите газове, преди тяхното освобождаване в атмосферата. Ниското качество на горивата в България обаче, обуславя честото „препълване” на филтъра и поради тази причина е нужно да се следи редовно неговото състояние. Подмяната и дори отстраняването на филтъра е скъпа процедура, предполагаща промяна в софтуера на автомобила, което е нежелателно.

За щастие филтърът е снабден със система, която да следи състоянието му, за да не се стигне до по-сериозни състояния. По принцип най-застрашени от редовно замърсяване на филтъра са автомобилите, които се карат в градска среда, защото при непродължителни преходи и ниски обороти, филтърът не може да се „самопочисти”, изгаряйки саждите. Поради тази причина е желателно периодично да шофирате автомобила си по-продължително (над 40 минути).

Ще получите светлинна индикация на таблото, в случай, че филтърът ви достигне опасната граница на запушване, която е приблизително половината от обема му. Други индикатори за евентуален проблем са намалената мощност, повишеният разход на гориво, както и по-силния шум на двигателя.